合肥单梁行车生产厂家进行定期检验过程中，经常发现钢轨道翼缘有不同程度磨损，损坏的情况，这种状况给使用单位带来不安全隐患，也给企业生产带来一定的影响。故此，对单梁行车小车运行轨道损坏及修复的探讨，具有十分重要的现实意义。  

1、轨道使用要求及对轨道检查的内容：  

轨道应平直，俩根轨道接头处的间隙在1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下，左右错位不能超过1mm，接头平整，压接牢固，行走、制动时无扭摆现象。  

对轨道检查的内容主要有：  

①检查钢轨、螺栓、鱼尾板有无裂纹、松脱和腐蚀，发现裂纹应及时更换，其他缺陷应及时修理；  

②轨道调整应符合其有关技术标准；  

③轨道应经常保养。  

2、轨道破坏到以下程度，应该报废并进行更换。  

（1）轨道出现裂纹（钢轨上裂纹可以用线路轨道探伤器检查，横向裂纹可采用鱼尾板连接，斜向或纵向裂纹则需更换新轨道），或轨道顶面和侧面磨损（单侧）超过3mm时应报废。  

（2）轨道有疲劳龟裂、疲劳剥落等缺陷时。  

（3）轨道出现局部横向塑性变形或局部扭转等变形，影响行车正常运行，如出现严重啃道、跑偏、蛇行等故障时。  

（4）轨道的固定采用的压板固定装置时，如果出现轨道固定位置侧移时，经修复后仍不能保证可靠牢固的固定时。  

（5）轨道的固定采用焊接连接或焊接压板装置时，如果固定连接焊缝有裂纹或开焊损伤时应补焊，如失去补焊的意义时。  

（6）检查轨道夹板或鱼尾板有裂纹。

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