2012年汽车起重机在市场销量不断下滑，竞争日益激烈的今天，扩大产能对于一个企业来说不仅意味着投资甚至代表着直接支出，而投资效应却暂时不得而知。

　　2012年汽车起重机在市场销量不断下滑，竞争日益激烈的今天，扩大产能对于一个企业来说不仅意味着投资甚至代表着直接支出，而投资效应却暂时不得而知。从战略层面看，为了保障企业资金流的正常运转以及避免入不敷出的后果，“理性”变成了逆市投入的第一大关键词。

　　2012年12月11日，铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据，1~11月，铁道部完成固定资产投资5070亿元，比去年同期的4916亿元增长了153亿元，增幅为3.1%，其中，基础建设投资4319亿元，比去年同期的3963亿元增长356亿元，增幅为9%。其中，11月铁路固定资产投资达818亿元，其中基础建设投资达到701亿元，两项数据均维持在高位运行。尤其是基建投资：去年11月铁路基建投资为290亿元，今年11月同比增长了142%。今年年末，铁路基建投资呈“井喷”态势，9月~11月，我国铁路基建投资合计2042亿元，而今年前8月的投资总额为2277亿元。

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　　2013年1月，山推成功并购美国马尼托瓦克公司中国汽车起重机业务，开始进军汽车起重机领域，完善了多元化战略产业布局。

　　2013年，工程机械行业大单不断创下许多开门红。其中，2013年2月18日，中联重科喜迎“6亿元”新春开门红，将囊括了诸多世界之最和国内之最，全球最大吨位汽车起重机、全球市场占有率第一的搅拌车，国内销量第一车载泵、国内销量增速最快的挖掘机等产品奔交付到150余名客户手中。

　　据悉，在地方“两会”上，投资仍然是各省市区政府工作报告的重头戏，而且多个省份设定的投资增速目标并未出现明显下滑，一半以上的省份将该目标设定在20%以上。即使是较发达的东部省份，也依旧强调投资对经济增长的拉动作用。随着地方“两会”陆续召开，2013年投资增长目标以及水利、铁路、轨道交通等重大投资项目逐步清晰，加之城镇化这一长期驱动力量，中国工程机械行业复苏之路也不远了。

　　有业内人士提表示，1月份的市场数据和2月份的制造业PMI预览值超预期降低，是受到了春节等因素的影响，短期数据表现符合了季节性、去库存等因素。看到了去除季节因素影响存在，汽车起重机行业在春节后将回归常态，所以行业在全年预期也不会比2012年差。

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