桥式行车上的操作电器又称控制电器，主要包括控制器、接触器、继电器、熔断器、变频器、配电盘和控制开关等。

(一)控制器

控制器是一种具有多种切换线路的控制电器，它用以控制电动机的启动、调速、换向、制动以及线路的联锁保护，使各项操作按规定的顺序进行.目前桥式行车上常用的控制器有凸轮控制器和主令控制器两种。

1.主令控制器；主令控制器是用于闭合、断开控制线路，通过磁力控制屏实现远距离操作的控制器。当行车起升电动机功率比较大时，如果还用凸轮控制器接通或断开主电路，触头机构势必加大，控制器体积随之增大困难.所以，一般电动机功率超过45kW时，作一些中间控制电器来间接控制电动机工作，，频繁操作也就常采用主令控制器操这样，主令控制器只控制电流较小的控制电路(约5^-10A)，又不需要灭弧装置，且具有体积小、操作轻便的优点。但由于主令控制器的线路比较复杂，使用元件多、成本高，仅用于下列场合。

①行车电动机容量大，凸轮控制器容量不够。

②操作频率高，每小时通断次数接近600次或600次以上。

③行车工作繁重，要求电气设备有较长的寿命。

④行车构多，要求降低操作人员劳动强度。

⑤操作需要，如抓斗机构。

⑥要求行车有较好的点动性能。

目前常用的主令控制器有LK14系列、LK15系列、LK16系列以及最近研制成功的LK18型等。

2.凸轮控制器

凸轮控制器由于其线路简单、维护方便，普遍用于控制中、小型行车的运行机构和小型行车的起升机构电动机中。其线路特点为:

①可逆对称线路，运行机构正、反方向挡位数相同，具有相同的速变，从1-5挡速度逐级增加。

②控制绕线转子电动机时，转子串接不对称电阻，以减少转子触头的数量。

③控制起升机构电动机时，由于是位能负载，下降时电动机处于再生制动状态，下降速度大于同步速度，不能得到稳定低速，如需准确定位，只能靠点动来实现。

凸轮控制器主要包括手柄(或手轮)、转轴、凸轮、杠杆、弹簧、定位棘轮等机械结构，拉线、联板等电器结构，上、下盖板、外罩及防止弧光短路的消弧置等周宁防护结构。

目前，桥式行车上常用的型号有KT10, KT12, KTJ 14、KTJ15和KTJ 16。

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