安徽单梁行车厂家以为，安徽桥式行车失电故障呈现时。关于每一个不利条件，都会存在与之相对应的有利条件。

关于桥式行车来说，实际使用中难免会遇到一些故障。失电故障即是少有的一种。桥式行车在作业过程中有时会呈现各个联锁操控开关作业状况正常，而主接触器线圈因各种意外缘由俄然失电的状况，使正在作业中的桥式行车主回路和操控回路失电。

操作工为了确保出产，有时人为地用木头号物体将主接触器顶上，强行接通主回路和操控回路，这样尽管使桥式行车能够持续作业，可是一切的限位开关都失去了操控效果，有可能会形成起升过限位，严峻时甚至会形成钢丝绳拉断、吊钩坠落的恶性事故。

大车作业时发生的振荡使滑铁与导轨联系不牢，供电呈现疑问，然后形成主接触器的主触点及开辅佐触点一起断开，主接触器线圈自锁失效而致使失电。

起吊重物时发生的振荡使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅佐触点一起因振荡而断开，主接触器线圈自锁失效而失电。为了处理桥式行车在作业中呈现的失电故障疑问，对原线路进行了改善。将时间继电器接入操控电路，使用时间继电器的延时断开触点，使主接触器线圈在刹那间失电后敏捷康复供电，使主接触器坚持吸合，确保主回路正常作业。

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