起重机使用中为了满足工作需要和保证工作安全，在行车上都安装了制动装置，制动装置的用途是：起升机构中的制动器保证吊运自重物能随时停在空中；运行机构中的制动器使其在一定时间内或一定的行程内停下来；露天工作或在斜坡上运行的桥式单梁行车上的制动器还有防止风力吹动或下滑的作用。

因此，制动器是行车械上十分重要的部件。

制动器是依靠摩擦而产生制动作用的，为了能用较小的制动器达到较好的制动效果，通常将制动器装在传动机构的高速轴上，即设在电动机轴或减速器的输入轴上。某些安全制动器则装在底速轴或卷筒轴上，以防传动系统轴时物品坠落。

制动器的种类

行车械上的制动装置可以分为停止器和制动器两大类。停止器是用来将已经提升的载荷支持在某一高度，以阻止载荷自重引起机构的反转；而制动器除了这种作用外，还可以调节载荷升降的速度。

（1）停止器的种类。按结构和工作原理的不同，停止器分为棘轮停止器、摩擦停止器、滚柱停止器三种。其中以棘轮停止器应用最为广泛。

（2）制动器的种类：

1）按结构种类。按结构的不同，制动器分为块式制动器、带式制动器和般式制动器。

2）按功用的不同。可以分为调速式、停止式、复合式三种。

3）按工作状态种类。可以分为常工式、常闭式和综合式三种。常闭式制动器在机构不工作时是闭合的，工作时松闸装置装置将制动器分开。桥式行车上一般多采用常闭式制动器，特别是起升机构，必须采用常闭式制动器，以保证安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时，才施以闸力进行制动。综合式制动器是常闭与常开式的综合体，具有常闭式安全可靠和常开式操纵方便的优点。

4）按操作方式种类。可以分为手动、电磁动、液压电磁动等。

行车机械上最常用的制动器为长行程电磁铁双块制动器、短行程电磁铁双块制动器、液压打推改、杆双块制动器。