一、起重机起吊机构的组成。起吊机构是桥式起重机中最基本的机构，它的主要作用是用来实现物料升降的。

起吊机构主要由动力驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动装置和安全装置等组成。

1、驱动装置。起吊机构的驱动装置安装在小车架上，它是实现物料升降的动力源。一般都采用分别驱动方式。

2、传动装置。起吊机的传动装置，也布置在小车架上，传动装置包括传动轴、联轴器、减速器等。

3、卷绕系统。起吊钢丝绳从卷筒上绕出，通过滑轮组，把取物装置联系起来，即构成了桥式起重机的卷绕系统。卷绕系统直接影响起重机吊动作业的安全，其造成的人身伤害事故数量，每年都占全部伤害事故的30﹪～40﹪。

4、取物装置。桥式起重机上的取物装置，也称吊具，有吊钩、抓斗、电磁吸盘等，其中应用最广泛的是吊钩。

5、制动装置。制动装置主要是指制动器，它通常安装在高速轴上，是桥式起重机上非常重要的机械部件和安全部件。

6、安全装置。桥式起重机和露天桥式起重机的起吊机构的安全装置，，主要有限位器（限制吊钩上升的高度）、起重限制器（防止超负载吊运）。

二、起吊机构的传动原理。起吊机构是由电动机通过联轴器与减速器的高速轴相连，减速器的低速轴与卷筒相连。当机构工作时，减速器的低速轴带动卷筒，将钢丝绳卷起或放下，经过滑轮组系统，使吊钩实现上升和下降功能。机构停止工作时，制动器使吊钩连同货物悬停在空中。吊钩的升和降取决于电动机的旋转方向。

三、起吊机构的安全技术。起吊机构必须安装置制的装置，吊运炙热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起吊机构，其每一套驱动装置都应装设两套制动装置。

正常使用的起重机，每班都应对制动装置进行检查。

有主、副两套起吊机构的起重机，主、副钩不应同时开动。对于设计允许同时使用主、副钩的专用起重机除外。

起吊机构必须装置超载限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器。当取物装置上升和下降到极限位置时，应能制动切断电动机电源，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳圈数外，至少保留三圈。

吊运额定起重的重物下降时。断电后的制动下滑距离S在数值上应小于u／Ｂ（m）,其中，u为起重机的额定起吊速度（m／min）;B为起吊机构的工作类型系数：轻级B=120，中级B=100，重级和特重级B=80。

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