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合肥单梁行车整车保养过程
时间:2015-11-22  点击:2279次

一.桥式行车轨道与基础的保养

行车轨道与基础的保养,在使用中要经常用小锤敲击轨道固定螺栓,检查是否松动、有无裂纹。要清除轨道面上的油垢和积雪。每年对轻型工作制度作一检验,每6个月对中、重型工作制度进行一次检验。保证两轨道的跨度与标准跨度误差不大于5mm,轨道纵向平面度误差5mm,两轨道的相对标高误差不大于5mm,轨道纵向平面度误差不大于10mm,且基础不能有下沉现象。

二.金属结构件的维护保养

1桥式行车主梁与支腿的连接部分、支腿与底横梁的连接部分,以及底横梁的角轴承座处,都是应力集中处,极易产生裂纹,应经常进行检查。

2)金属结构部件每年要除锈涂漆一次,金属面的腐蚀达原厚度的1/10即应予以报废。

3)主梁跨度的下挠值达到1/100时,应予以修复或报废。

三、电气线路的维护保养

1)自动开关应随时清除灰尘,经常维修,保证接触良好。接触器铁心端面应保持清洁,触头平整,动作灵活可靠。控制器操作灵活,挡位分明,空挡位手感明确,工作可靠。

2行车的金属外壳和电气设备外壳的接地线路,应保持良好的接地,接地螺栓要拧紧,脱焊的部位要补焊。

3)门式行车的电线敷设金属管应经常检查和涂漆,以防止腐蚀,防雨措施应可靠。

四、其他部位的检查和维护

经常查看各种限位装置的工况,保证其良好的工作状度。挡板和防护要保持完好无缺,各种安全信号装置要工作可靠。上述各项维护保养措施,同样实用于桥式行车。合肥行车,合肥行车,合肥行车,合肥行车

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