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浅谈防止行车吊钩磨损的方法
时间:2019-08-01  点击:141次

在路面状况恶劣的情况下,如电力部门的行车吊装作业时其吊钩磨损尤为严重,有的几个月就要换一根锁挂吊钩的

钢丝绳。吊钩的这种磨损属非工作的磨损,针对这种情况,提供了几点减轻、防止这种磨损的方法如下:

法一:在单根钢丝绳上套装钢管

取一段长400mm、直径25.4mm的钢管,弯成所需要的形状,将其套在钢丝绳上即可。在行车运行中,由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触,故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

法二:用其他材料代替钢丝绳

如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳,其效果也很好。另外,建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度取1.35-1.45m

我们经多次试验知,若钢丝绳太长则吊钩挂得高,对驾驶员的视野有影响;若钢丝绳太短,则挂钩时不方便,容易使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说,驾驶员身材高的取大一些的值,反之,取小一些的值。如此作业方便,并可兼顾驾驶员的视野需要。

法三:将锁挂吊钩钢丝绳增至3

取长4.2m左右的钢丝绳一根,两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根,增加了钢丝绳与吊钩的接触面积,减轻了其彼此间的摩擦、磨损,解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题,延长了吊钩和索具的寿命,也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命

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