安徽桥式行车的进电源方法主要有哪些？一般来讲，主要有两种，滑触线进电源方法和软电缆进电源方法。滑触线进电源方法又分为角钢滑触线、刚性滑触线以及安全式滑触线，其中安全式滑触线进电源方法又可分为分相式和集合式两类；软电缆进电源方法分为悬挂式和卷筒式，下面就对这些行车械进电源方法的分类进行详细的阐述，具体如下。

1.滑触线进电源方法

(1)角钢滑触线

优点是能节省有色金属消耗量和结构坚固耐磨，其缺点是电能损耗大，施工困难，运行时因接触不良会有火花产生，尤其是对一些大吨位行车，其负荷电流很大，采用角钢滑触线因受线路阻抗大的限制，往往要加很大截面的铝辅助线，但铝辅助线载面增大到某一截面时，因三根滑触线之间的相间距离不能减少，如继续增大铝辅助线的载面，其阻抗值减小甚微。

(2)刚性滑触线

这是一种以铜作为导电材料，钢材作为加强材料，敷设在在绝缘子上的滑触线。一般是根据载流量的大小将铜材嵌装在轻轨上或将沟型铜线用钢制夹板夹紧，然后在固定在绝缘子上。这种滑触线是安装在瓷瓶上的，所以安装和维护都比较简单。刚性滑触线的用途最广，可广泛用作各种不同吨位行车的滑触线，尤其是对一些大容量行车和高温多尘场所更为适用。

(3)安全式滑触线

这种滑触线是将异形铜材或铝材作为导电体，安装在PVC塑料制成的护罩内，行车上的集电器从下方伸入护罩内同导电体滑触，没有导电体裸露在外，所以称安全式滑触线。集电器采用万向型挠性结构，滑触线与厂房结构也不是刚性连接，因此集电器上的电刷可以同滑触面保持良好的接触，此外，导电体外部有绝缘护罩保护，滑触面不会积灰，可以确保接触良好。安全式滑触线不论在户内还是户外，均可使用，还可制成弯曲段供电动葫芦等在弯道上运行。

a.分相式安全滑触线

这是将每相滑触线分别安装在单独的保护罩内，各相之间互相分开，如要加装接地用滑触线时，只要加装一条相同的滑触线即可。分相式安全滑触线的相间距离一般为80mm，当额定电流超过1000A时，其相间距离为150mm。

b.集合式安全滑触线

这是一种将多根导电体集合安装在一个金属或塑料的罩壳内的滑触线。导电体安装在罩壳的两侧或顶部，根数可根据需要而定，一般安装3—7根。集电器安装在配合紧凑，滑动灵活的小车上，随着运输设备的移动，拖着集电器上的电刷与导电体接触，每根导电体之间的距离为18—24mm，所以阻抗值很低，这对降低线路损耗非常有利。

集合式安全滑触线一般用于小容量的起重运输设备；如作为地面运输小车，电动葫芦等的供电滑触线，并可在弯道上运行，最小曲率半径为900mm，户内及户外均可使用。

2.软电缆进电源方法

采用软电缆向起重运输设备供电是一种普遍采用的方式，过去，一般都是采用园形软电缆向小型行车、电动葫芦和电动运输车等小容量负荷供电，但结构型式比较单调、运行距离短，用途受到很大限制。软电缆可以提高电压等级向大容量负荷供电，所以用途是十分广阔的。

(1)悬挂式

各种行车或电动运输车辆均可采用悬挂式软电缆供电，普遍使用的是将软电缆分段吊挂在一个带轮子的电缆小车上，小车在□形导轨上或I字钢导轨上滑行，这些导轨同行车的轨道平行，行车前进时拉着一个个电缆小车前进，后退时推着一个个电缆小车后退，将软电缆收拢在一起。

(2)卷筒式

对一些在地面上行驶的电动运输车或行车等，在无法采用滑触线供电时，往往采用卷筒式软电缆供电，在运输车前进时，将卷筒上的软电缆放置于地面上，在返回时由卷筒上的电动机或弹簧的作用力将软电缆收回到卷筒上，如果行程很长时，还可采取供电电源在全行程的中段进电源方法，即运输车从端部开始运行时，顺行驶方向卷筒开始卷取软电缆，待通过中间供电点后，卷筒又改为将软电缆放置于地面上，在运输车返回时亦是如此。采用卷筒式软电缆供电，一般不受行程的限制。

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