桥式行车是我国建筑工业领域上普遍配置的设置保障，在我国工业系统运行中具有覆盖范围广、应用程度高、普及速度快等特点，是我国各大产业的发展的基础性配备，目前已经成功的覆盖到陆海空、民用、军用等的各个角落；另一方面，桥式行车是我国建筑工程系统安全有效运行的重要保障，贯穿于整个重工业行业中，保障了工业系统安全运行。注重对桥式行车的运行故障分析和解决，为有效地避免危险事故发生，维护重工业工作系统的稳定、畅通、安全运行，同时也为减少企业经济损失、保障工作人员的人身安全。

1 桥式行车的常见问题以及解决措施

1.1 吊钩常见的问题及解决措施

吊钩是桥式行车用的最多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。

1.2 行车的制动器失灵及措施

产生制动器不灵以及销轴磨损严重的原因主要有：由于制动器是桥式行车处于高频率的工作状态下的关键部件，制动时的行车会产生大量的动载荷，处于长时间工作频率下的行车，在各个零件面对大载荷与冲击的情况下，导致销轴磨损严重，使得制动器失灵。

在该故障的防治与解决措施上，首先要求桥式行车的设备检验人员要认真处理行车各个设备的制动要求，严格按照桥式行车的使用说明书上的要求进行调整，认真核对行车部件中制动瓦块与制动轮的间隙大小。为保障制动器在较小的动力矩下正常工作，可以通过调节主弹簧的螺母来改变其压缩长度。此外，要定时对行车的对各个相应部位使用润滑剂，保障其正常工作效能，定期地检查制动器及其组件的完备程度，遇到磨损严重的闸带与销轴要及时进行更换，并且要严格按行车制动器零件报废标准来更换组件，保障行车部件的更新，使其安全有效运行。

1.3 行车的减速器漏油及解决措施

减速器漏油的主要原因有：一是由于部件的设计上不合理，比如没有透气孔或通气孔太小等，从而导致减速器内外压力无法得到均衡，会出现润滑油外溢的现象；二是行车的制造达不到设计的严格标准，这会导致行车的箱体接合面没有足够的精度，致使减速器部件密封不严，产生渗漏的现象；三是行车减速器的不当的使用与维护手段，在行车高频率的工作下，会使得通气罩的尘积过多，造成通气罩堵塞，从而使得机器内部产生较高的压力，产生溢油。

在故障的预防与解决上，要求不断改进桥式行车的设计标准，在行车的减速器孔盖上设置通气装备，使箱体内外保持均压顺气，避免漏油；此外，要及时做好行车的保养维护工作，经常组织维修人员对疏通减速器的通气孔的检查，注意各个垫片的稳固情况，避免其在工作失效的情况，及时检查螺栓的松紧情况，保证部件正常运行。

2 加强和巩固对桥式行车的运行维护，保证其稳定健康发展

首先，建立一套完善的行车运行于维护的管理制度，加强人员的培训教育。

为了使桥式行车能够安全有效的运行，必须在不断总结管理经验的基础上，设立一套完备的安全管理措施，提高员工认识和运行维护管理技能，以准确的操作步骤作为决策依据，加强对行车电气设备运行和保护的定期检查、维护，不断地积累数据进行分析，从而为建立行车的保护制度，做好设备检修的准备，同时，利用安全管理等手段，提高行车运行的有效性、便捷性等，逐渐提高管理力度，创新管理方式，是建立全方位的、系统的、安全稳定桥式行车运行系统的重要保障。

其次，不断更新引进新技术，借鉴吸收外来实践经验，促进设备技术的更新。

随着我国科技水平的不断提高，各领域社会产业的大力发展，桥式行车的装置和技术水平也要随其进步，不仅仅体现在电力系统设备使用的更新上，而且在先进技术更新换代方面也要大力加强，近年来，我国桥式行车的装置努力实现网络化的科学有效管理控制，使行车电力系统的科学安全管理从原始的以人力为主转变发展为今天的网络化、人工智能化方向进程，建立了一套全方位、全新技术创新的支持保证，保证了行车电力系统稳定健康运行。

此外，加强行车的日常维护和保养， 保障机器的安全系统建设。

在从事长期高频率的工作基础上，由于各种环境、气候、地理等方方面面的自然和人为因素的差异，所造成的各种关于行车系统故障也多种多样，针对不同的故障管理，采取不同的恢复措施，这就要求我们在实际工作当中注意加强行车的日常维护和保养，以保障机器的安全性，提高机器使用效能，以便于及时发现和解决电网运行故障，保障机器系统的稳定性，为行车的正常工作运行提供良好的运行环境和必要保障。

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